细心的朋友们,一定会发现,这些年我们城市的道路颜色变的丰富了,不再是原来单调的黑色(沥青路面)和白色路面(水泥路面)。特别是我们城市的公交专用线、非机动车道、公园和景区道理,甚至一些新建的小区道路也变彩了,这些啊就是我要给大家介绍的彩色路面。
彩色路面如果从结构厚度上区分,可分为三种:1、彩色混凝土路面,一般厚底为3~5公分,而根据胶结料不同,又分为彩色沥青混凝土、彩色水泥混凝土、彩色树脂混凝土;2、彩色抗滑薄层,一般2~3毫米厚,施工简单,不需要特殊设备,目前应用较为广泛。它主要由骨料和胶结料两种主料构成,骨料多大采用陶瓷颗粒和石英砂,也有部分采用天然有色石料的。胶结料一般用环氧树脂较多,另外就是聚氨酯、丙烯酸树脂。一般施工流程都是先清洁路面/做底涂/洒胶结料/洒骨料/收集多余骨料或最面涂,有的也是可以把骨料和胶结料搅拌均匀,然后刮涂到路面上;3、彩色涂层,厚度基本在1毫米以内,一般采用水溶性彩色树脂滚涂到路面,这种路面成本相对较低,但耐久性不够,因此也用的很少。
这两年由于海绵城市的兴起,彩色透水路面也在大面积应用,它主要是把原来的彩色树脂混凝土进行了级配优化,既把原来防水密集型的路面,做成了大孔隙率的彩色透水路面。
彩色路面作为一种路面技术,有值得推广应用的必要,一个是美化环境,再个是交通提示和安全抗滑。这些年因为应用面积的普及和技术的不断优化,成本下降了近50%,因此彩色路面已经成为一种常规化的道路应用技术。
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